תיאור
הדור החדש של ב.מ.וו M5 משלב מנוע V8 טורבו בנזין עם מערכת פלאג‑אין היברידית, ליצירת שילוב של עוצמה יומיומית וטווח חשמלי – תוך שמירה על סטטוס סדאן-על יוקרתי.
מנוע וביצועים
מנוע V8 בנזין בנפח 4.4 ל', משולב עם מנוע חשמלי; הספק משולב עומד על 727 כ"ס ו־1,000 ניוטון-מטר.
BMW מצהירה על תאוצה רשמית מ־0 ל־100 קמ"ש בתוך 3.5 שניות, עם מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל־305 קמ"ש.
טכנולוגיה, הנעה ואבזור
ה-M5 מצוידת במערכת הנעה כפולה M xDrive, מתלים אדפטיביים, בולמי אוויר, ומערכת היגוי פעילה – לשילוב בין ביצועים מובחרים לנסיעה יומיומית נינוחה.
בתא הנוסעים: שתי מסכי Curved של iDrive, כפתורי M1/M2 על ההגה, שליטה מותאמת לעונג נהיגה, ומערכות בטיחות מתקדמות כולל בקרת שיוט אדפטיבית ובלימה אוטונומית.
טווח חשמלי וצריכת דלק
ה-M5 כוללת סוללת פלאג‑אין בקיבולת 18.6 קוט"ש, המספקת טווח חשמלי ליותר מ־60 ק"מ בנסיעה בשיוט עד 140 קמ"ש . לפי תקן, צריכת הדלק המשולבת עומדת על 1.7 ל'/100 ק"מ, אך בפועל צפויה להיות גבוהה יותר כשלא מטעינים.
שימושיות ומרחב פנימי
למרות המשקל הגבוה (כ‑2,510 ק"ג), תא הנוסעים מרווח ומפנק, המושבים נוחים גם לנסיעה ארוכה, ותא המטען בגודל סטנדרטי של סדרה 5 – עמוס באבזור פרימיום ונוחות אחסון.
חסרונות שכדאי לדעת
-
רכב כבד מאוד – יחס משקל/הספק גבוה מאוד, אך לא מוחק לחלוטין את תחושת המאסה ברגעים של נהיגה קיצונית.
-
שוקל במשקל של כמעט 2.5 טונה, ויש לה פוטנציאל לפגוע ביציבות במהירויות גבוהות ללא התאמות נהיגה.
-
מחיר ייחודי: בישראל הוא נדרש להתחייב לכמעט מילון של ₪1.2 מיליון, ומצד שני יוצא רע בתאוצה לעומת גרסאות קודמות כמו ה‑M5 CS.
למי היא מתאימה?
למי שמחפש סדאן יומיומית במראה יוקרתי, עם תחושת נהיגה ספורטיבית עד שנהנית מגרסה חדה, אך מוכנה לשלם על הסטטוס, המשקל והטכנולוגיה המתקדמת.
זהו רכב עבור מי שמעריך עושר ביצועים, טווח חשמלי לשימוש עירוני ומכונית שמיועדת להפך כל פנייה לחוויה.
משפט אחד לסיכום
BMW M5 2025 היא סדאן‑על יוקרתית שמאחדת בין V8 עוצמתי ומערכת פלאג‑אין מתוחכמת, מספקת תאוצה אדירה וטווח חשמלי יומיומי – אך נושאת תג מחיר גבוה ומשקל לא חלש.
חוות דעת
אין עדיין חוות דעת.