זיקר 7X

תיאור

מותג Zeekr מבית ג’ילי הסינית הוקם כדי להתחרות ישירות בטסלה ובמותגי יוקרה גרמניים. אחרי שה־001 וה־X כבר נחתו בישראל, הגיע גם ה־7X – רכב פנאי חשמלי בינוני־גדול, שנועד להיות הדגם המשפחתי־יוקרתי של זיקר. ההשקה המקומית נערכה בקיץ 2025, והיבואן Geo Mobility (מקבוצת יוניון) מציע אותו בשלוש גרסאות במחירים שבין 233,990 ₪ ל־289,990 ₪.

עיצוב חיצוני

ה־7X נראה מרשים גם ליד מודל Y של טסלה. עם אורך של 4.79 מ’, רוחב של 1.92 מ’ ובסיס גלגלים של כמעט 2.9 מ’, מדובר ב־SUV גדול ורחב שמכוון למשפחות שרוצות מקום וגם נוכחות. החזית נקייה עם פנסי LED דקים ופס תאורה רציף, הצדדים כוללים קו גג משתפל בסגנון קופה, ומאחור – פס תאורה נוסף שיוצר מראה עתידני. מי שחיפש “רכב סיני יוקרתי” מקבל כאן רכב שנראה ממש כמו פרימיום אירופאי.

תא נוסעים

מבפנים ה־7X מציג רמה גבוהה במיוחד. החומרים מרגישים איכותיים – עור נאפה בגרסאות המאובזרות, דיפוני עץ ומתכת, ותפירה מוקפדת. במרכז לוח המחוונים מסך מגע ענק “16, מול הנהג מסך “13, ויש גם תצוגת נתונים על השמשה (HUD) שמרגישה כמעט כמו מסך קולנוע.

תא המטען מציע 539 ליטר במצב רגיל ויכול לגדול עד כמעט 2,000 ליטר עם קיפול המושבים. בנוסף, יש תא מטען קדמי (frunk) של עד 62 ליטר. מרווח הפנים נדיב, שורת המושבים האחורית מתאימה לשלושה נוסעים מבוגרים, והדלתות נפתחות בזווית רחבה מאוד – יתרון גדול למשפחות עם ילדים.

יחידות הנעה וביצועים

בישראל ה־7X מוצע בשלוש גרסאות עיקריות:

• Essence – הנעה אחורית, סוללה של 75 קוט"ש (LFP), הספק 422 כ"ס, תאוצה ל־100 קמ"ש ב־6 שניות, טווח רשמי של כ־476 ק"מ.

• Long Range – גם היא בהנעה אחורית, אך עם סוללה גדולה יותר (100 קוט"ש NMC), טווח של כ־610 ק"מ, טעינה מהירה מ־10% ל־80% בכ־16 דקות.

• Krypton – גרסת ההנעה הכפולה (AWD) עם שני מנועים ו־646 כ"ס, תאוצה 0–100 קמ"ש ב־3.8 שניות, טווח של כ־544 ק"מ.

כל הגרסאות תומכות בטעינה מהירה במיוחד של עד 420–450 קילוואט, נתון שהופך אותן בין המובילות בשוק.

נוחות והתנהגות

בגרסאות הבסיס, ה־7X מציע נוחות נסיעה גבוהה מאוד בעיר ובכביש בין־עירוני, עם ספיגה טובה של מהמורות. גרסת Krypton מוסיפה מתלי אוויר אדפטיביים שנותנים תחושה מרחפת כמעט, ומשפרים יציבות גם במהירויות גבוהות. מצד שני, המשקל (מעל 2.3 טון) מורגש בנהיגה דינמית – זה לא רכב ספורט אלא SUV יוקרתי שמכוון לנוחות.

בטיחות

כל גרסאות ה־7X מגיעות עם מערך מלא של מערכות בטיחות: בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית עם “Stop&Go”, התרעת תנועה חוצה מאחור, ניטור שטחים מתים ומצלמות 360 מעלות. בנוסף יש מצלמת ניטור לנוסע אחורי כדי למנוע שכחת ילדים, ותזכורת לחגירת חגורות.

אבזור

כבר בגרסת Essence מקבלים: תאורת LED מטריקס, גג פנורמי, מושבים חשמליים, טעינה אלחוטית לניידים, מצלמות היקפיות ודלת תא מטען חשמלית.
ב־Long Range נוספים HUD, מערכת שמע משודרגת עם 21 רמקולים וריפודי עור ברמה גבוהה יותר.
ב־Krypton תמצאו גם מתלי אוויר, מושבי עיסוי, חישוקי “20 ופרטים קטנים שמשדרים יוקרה אמיתית.

אחריות ותנאי רכישה

בישראל, ה־7X משווק עם אחריות של 5 שנים או 100,000 ק"מ על הרכב כולו, ו־8 שנים או 200,000 ק"מ על הסוללה. מדובר בנתון תחרותי מאוד שמיישר קו עם טסלה, יונדאי וקיה. ההזמנה מתבצעת אונליין או באולמות התצוגה של זיקר בתל אביב, חיפה וראשון לציון.

מבט שוק ותחרות

ה־7X נכנס לאחת הקטגוריות התוססות ביותר בישראל:

• Tesla Model Y – מתחרה ישיר, עם יתרון של תשתית טעינה ותוכנה, אבל יקר יותר בגרסאות המקבילות.

• BYD Sealion 7 – מתחרה סיני ישיר, זול יותר אך פחות מרשים באבזור.

• XPeng G6 – מציע טכנולוגיה מתקדמת ועיצוב ייחודי, אך מותג פחות מוכר.

• Hyundai Ioniq 5 ו־Kia EV6 – מתחרות קוריאניות חזקות עם מוניטין אמין וגב חזק של יבואנים ותיקים.

בין כל אלה, זיקר 7X בולט בשילוב של טווח גדול, אבזור פרימיום וטעינה מהירה במיוחד – במחיר שנשאר בתחום הנגיש של פחות מ־300 אלף ₪.

יתרונות

• טווח נסיעה מצוין – עד 610 ק"מ בגרסת Long Range.

• ביצועים חזקים במיוחד בגרסת Krypton.

• טעינה מהירה יותר כמעט מכל מתחרה.

• תא נוסעים פרימיום ומרווח מאוד.

• אחריות מקיפה ויבואן גדול ומוכר.

חסרונות

• משקל גבוה שמפחית חדות נהיגה.

• ממשק מסכים פחות אינטואיטיבי.

• המחיר בגרסת Krypton מתקרב לטריטוריה של מותגים מבוססים יותר.

סיכום

Zeekr 7X הוא אחד הרכבים המעניינים ביותר שנחתו כאן ב־2025. הוא משלב עיצוב יוקרתי, טכנולוגיה מתקדמת, טווח וביצועים מרשימים, ובמחיר שמציב אותו כאלטרנטיבה אמיתית ל־Model Y ו־EV6. השאלה היחידה היא עד כמה הקהל הישראלי בשל לאמץ מותג חדש יחסית במחירים האלה.