תיאור

בעולם שבו כל יצרן יוקרה ממהר לחשמל, וולוו עושה את זה בדרכה. ה־EX90 הוא ה־SUV החשמלי הראשון שנבנה על פלטפורמה ייעודית של וולוו, והוא למעשה היורש החשמלי הישיר של ה־XC90 המוכר. זהו רכב ענק עם שבעה מושבים, טכנולוגיות מתקדמות במיוחד, טווח נסיעה נדיב וחבילת בטיחות שעדיין שומרת על מעמד המותג כאחד המובילים בתחום.

בעוד המתחרות מציעות לעיתים עיצוב מוחצן וביצועים צעקניים, וולוו נשארת נאמנה ל־DNA השבדי שלה: יוקרה שקטה, מינימליזם אלגנטי, וחוויית נסיעה רגועה שנועדה בראש ובראשונה למשפחות. השאלה הגדולה – האם ה־EX90 מצליח לייצר בידול אמיתי מול מתחרות גרמניות ואמריקאיות, וגם מול השטף הסיני שמציף את השוק?

עיצוב חיצוני

מבחוץ, ה־EX90 נראה בדיוק כמו שהייתם מצפים מוולוו – גדול, אלגנטי, ובעיקר מאופק. החזית מאמצת גריל סגור כמעט לחלוטין, שכן אין צורך באוויר כמו במנועי בנזין, ומעליו פנסים חדים בעיצוב "פטיש תור". קווי הגוף נקיים, כמעט גאומטריים, והצללית משדרת יותר סולידיות ופחות מוחצנות.

בצד, הגג הארוך והחלונות הגדולים מדגישים את האופי המשפחתי, ובגרסאות היקרות יש חישוקי 21 או 22 אינץ' שמוסיפים נוכחות. מאחור, פנסי LED אנכיים מזכירים את אלה של ה־XC90, אך בעיצוב עדכני ורענן. בסך הכול מתקבלת הופעה יוקרתית אך לא מתלהמת – בדיוק מה שוולוו רוצה לשדר.

ממדים ומרווח

ה־EX90 ממוקם בקטגוריית ה־SUV הגדולים באמת. אורכו מעל חמישה מטרים, רוחבו כמעט שני מטרים, ובסיס הגלגלים כמעט שלושה מטרים. אלה נתונים שמבטיחים מרחב פנימי אדיר – ובפועל, זה אכן רכב שנבנה סביב המשפחה.

שלוש שורות המושבים מציעות שימושיות אמיתית: בשורה השנייה אפשר לבחור בין ספסל ל־3 נוסעים או שתי כורסאות "קפטן" מפוארות. השורה השלישית מתאימה גם למבוגרים, לפחות לנסיעות בינוניות – יתרון גדול על פני מתחרות שמציעות מושבים אחוריים שמתאימים רק לילדים. תא המטען בנפח של כ־310 ליטרים עם כל המושבים פתוחים, ומגיע ליותר מ־1,900 ליטרים בקיפול מלא. זהו אחד ה־SUV החשמליים המעשיים ביותר לשימוש משפחתי.

יחידות הנעה וביצועים

ה־EX90 מוצע בשתי גרסאות עיקריות:

• Twin Motor Plus – שני מנועים חשמליים (קדמי ואחורי) בהספק כולל של כ־402 כ"ס ומומנט של כ־770 ניוטון־מטר. טווח הנסיעה הרשמי מעל 500 ק"מ, ובתנאים ישראליים מדובר ביותר מ־430–450 ק"מ אמיתיים. התאוצה ל־100 קמ"ש אורכת 5.7 שניות – נתון מצוין לרכב ששוקל כמעט שלושה טון.

• Twin Motor Performance – כאן ההספק מטפס לכ־510 כ"ס והמומנט עובר את ה־900 ניוטון־מטר. התוצאה היא תאוצה של 4.7 שניות ל־100 קמ"ש – מהירות של מכונית ספורט.

שתי הגרסאות מגיעות עם סוללה גדולה של כ־111 קוט"ש, וטעינה מהירה בתקן DC עד 250 קילוואט שמאפשרת הוספת מאות קילומטרים בתוך כחצי שעה. זה לא הרכב הכי חסכוני במשקל כזה, אבל השילוב בין טווח וביצועים בהחלט מציב אותו בחזית הקטגוריה.

נוחות ואיכות נסיעה

כמו תמיד אצל וולוו, נוחות היא מילת המפתח. ה־EX90 מצויד במתלי אוויר אדפטיביים, שמספקים נסיעה רכה בעיר ותחושת ריחוף בכבישים מהירים. בידוד הרעשים מעולה – גם מהרוח וגם מהמנועים החשמליים השקטים. ההגה קל ונעים לשימוש, והמערכת האלקטרונית שולטת היטב במסה הכבדה כדי לשמור על יציבות וביטחון.

נכון, זה לא רכב ספורטיבי כמו BMW iX או טסלה מודל X – המשקל מורגש והשליטה פחות חדה – אבל זו גם לא המטרה. ה־EX90 נבנה לנסיעה משפחתית נינוחה ובטוחה, והתחושה שהוא מעניק היא של רוגע ויציבות, לא של התגרות בכביש.

תא נוסעים ואבזור

פנים הרכב משקף את השפה הסקנדינבית הקלאסית: עיצוב מינימליסטי, חומרים איכותיים ושימוש נרחב בחומרים ממוחזרים. הדשבורד נקי כמעט לחלוטין, וכל הפונקציות מרוכזות במסך מגע ענק בגודל 14.5 אינץ’. המערכת מבוססת על Android Automotive, עם Google Maps ו־Assistant מובנים, ועם עדכונים אוטומטיים דרך האוויר.

המושבים הקדמיים גדולים ותומכים, עם כוונון חשמלי מלא, חימום ואפשרות לעיסוי. השורה השנייה מציעה מרווח מצוין ותכונות פרימיום, ובשורה השלישית – למרות שהיא מתאימה יותר לילדים – התחושה היא לא של מושב "עונש", אלא חלק אינטגרלי מהרכב.

האבזור כולל גם מערכת שמע יוקרתית של Bowers & Wilkins, גג פנורמי עצום, טעינה אלחוטית, ותאורת אווירה מתקדמת. התחושה היא של סלון יוקרתי שנבנה סביב המשפחה – מקום שאפשר לבלות בו שעות בלי להתעייף.

בטיחות

כאן מגיעה החזקה הגדולה של וולוו. ה־EX90 מצויד בכל מה שניתן לחשוב עליו – החל מבלימה אוטונומית מתקדמת, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב והתרעת שטח מת, ועד מערכת LiDAR ייחודית שמזהה סכנות ומכשולים בטווח של מאות מטרים, גם בחושך ובתנאי מזג אוויר קשים.

בנוסף, יש מערכת שמנטרת את ערנות הנהג דרך מצלמות פנים, ומתריעה אם מזוהה עייפות או הסחת דעת. מדובר במערכת שמוכיחה שוולוו לוקחת את נושא הבטיחות צעד אחד קדימה – לא רק להגן בזמן תאונה, אלא גם למנוע אותה מראש.

מתחרות בשוק

ה־EX90 נכנס לקטגוריה לא פשוטה – SUV יוקרתי חשמלי עם שבעה מקומות. המתחרות הבולטות הן:

• טסלה מודל X – מציעה ביצועים חדים יותר ורשת טעינה עדיפה, אבל תא הנוסעים שלה פחות מוקפד ופחות יוקרתי.

• BMW iX – עיצוב מיוחד וחוויית נהיגה דינמית יותר, אבל היא פחות שימושית למשפחות, עם שורת מושבים שנייה בלבד.

• מרצדס EQS SUV – מפוארת מאוד ומתקדמת טכנולוגית, אבל יקרה יותר ועם סגנון מוחצן שלא מתאים לכל אחד.

• קאדילק LYRIQ/וויסטיק – מציעות אלטרנטיבה אמריקאית עם הרבה כוח, אבל עם עיצוב פנימי פחות מינימליסטי ומוקפד.

היתרון של וולוו הוא באיזון: היא לא הכי מהירה, לא הכי מוחצנת, אבל היא מציעה שילוב נדיר של שימושיות משפחתית אמיתית, בטיחות מתקדמת ועיצוב שקט שמרגיש נצחי.

יתרונות מול חסרונות

יתרונות:

• מרחב אמיתי לשבעה נוסעים.

• אבזור בטיחות וטכנולוגיה מהמתקדמים בשוק.

• עיצוב אלגנטי, נקי ומינימליסטי.

• נוחות נסיעה גבוהה במיוחד.

• מערכת הנעה חזקה עם טווח ראוי.

חסרונות:

• משקל כבד שמגביל את היכולת הדינמית.

• מחיר גבוה – לא לכל כיס.

• השורה השלישית פחות נוחה לנסיעות ארוכות למבוגרים.

• ממשק כמעט כולו במסך – לא מתאים לכל נהג.

סיכום

וולוו EX90 הוא לא עוד רכב חשמלי. הוא מייצג את השלב הבא של וולוו – מותג יוקרה חשמלי שמציע לא רק טכנולוגיה וביצועים, אלא גם ערכים של נוחות, שימושיות ובטיחות חסרת פשרות. זהו רכב שמרגיש כמו המשך טבעי ל־XC90, אך עם טכנולוגיות שמביטות קדימה אל העשור הבא.