תיאור

הדור החדש של הלוגאן מציג קפיצה משמעותית ביחס לדגם הקודם. הקווים הרבה יותר מודרניים, עם חזית חדה שכוללת פנסים צרים וגריל קדמי מעודכן, יחד עם פסי LED שנראים עדכניים. למרות שמדובר בסדאן קומפקטית, הפרופורציות מאוזנות והיא כבר לא נראית כמו "רכב זול", אלא כמו משפחתית לכל דבר. מאחור הפנסים המשוכים לצדדים נותנים תחושה רחבה יותר, והמכונית מצליחה להיראות אלגנטית למרות הפשטות.

ממדים ומרחב

הלוגאן מבוססת על אותה פלטפורמה של הסנדרו החדשה, אך עם בסיס גלגלים מוארך שמאפשר מרחב נדיב לנוסעים מאחור. תא המטען עצום ביחס לקטגוריה – מעל 500 ליטר – מה שהופך אותה לרכב שימושי מאוד למשפחות. מי שמחפש מקום אמיתי לילדים, עגלת תינוק או קניות גדולות, ימצא כאן יתרון ברור לעומת מתחרות סופר־מיני.

תא נוסעים ואבזור

פנים הרכב השתדרג משמעותית. אמנם החומרים עדיין פשוטים וקשים יחסית, אבל העיצוב מודרני יותר ויש תחושה נעימה לעין. במסך מולטימדיה 8 אינץ' עם תמיכה ב־Android Auto ו־Apple CarPlay, שליטה מההגה, מצלמת רוורס וחיבורי USB. בגרסת JOURNEY יש גם מיזוג אוטומטי, חיישני חניה אחוריים ובקרת שיוט. זה לא תא נוסעים יוקרתי, אבל עבור המחיר – האבזור בהחלט מספק.

מנוע וביצועים

הלוגאן מוצעת בישראל עם מנוע בנזין 1.0 ליטר טורבו בהספק של כ־110 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית רציפה (CVT). ביחד זה מספק תאוצה סבירה (כ־11 שניות ל־100 קמ"ש) וביצועים שמתאימים לנסיעה יומיומית, גם מחוץ לעיר. צריכת הדלק הרשמית עומדת על כ־17 ק"מ לליטר, ובפועל ניתן לצפות ל־13–14 ק"מ לליטר בנהיגה רגועה. זה נתון חסכוני בהחלט.

נוחות והתנהגות כביש

הלוגאן מכוונת בראש ובראשונה לנוחות. המתלים רכים ומצליחים לספוג היטב שיבושים, גם בכבישים משובשים – יתרון חשוב בישראל. בידוד הרעשים שופר ביחס לדור הקודם, אך במהירויות גבוהות עדיין נכנס רעש רוח וצמיגים. ההגה קל מאוד, מה שהופך אותה נוחה במיוחד לנהיגה עירונית, אך פחות מהנה בכבישים מפותלים.

בטיחות

דאצ'יה עשתה מאמץ לצייד את הלוגאן במערכות בטיחות מתקדמות. יש בלימת חירום אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב, התרעת עייפות, בקרת יציבות, 6 כריות אוויר, חיישני לחץ אוויר בצמיגים ומצלמת רוורס. מדובר בחבילה בסיסית אבל בהחלט מתקדמת ביחס לדגמי דאצ'יה מהעבר. הלוגאן החדשה קיבלה דירוג טוב במבחני ריסוק אירופיים.

שוק ותחרות

בשוק הישראלי הלוגאן מתמודדת מול מכוניות סופר־מיני מוגדלות ומשפחתיות קטנות כמו קיה ריו סדאן, יונדאי i25, סקודה ראפיד וסיאט טולדו (כשהיו זמינות). היתרון המרכזי שלה הוא שילוב נדיר של מרחב ענק ומחיר נמוך יחסית. מנגד, מי שמחפש איכות חומרים גבוהה יותר, בידוד רעשים טוב או חוויית נהיגה מהנה – עשוי להעדיף מתחרות יקרות יותר.

אחריות ועלויות אחזקה

דאצ'יה מציעה אחריות יצרן ל־3 שנים או 100 אלף ק"מ, בדומה לרוב המתחרות. עלויות הטיפולים לרוב נמוכות יותר משל מותגים קוריאניים או יפניים, מה שמוסיף לאטרקטיביות שלה למשפחות או לנהגים שמחפשים שקט נפשי בתקציב סביר.

סיכום

דאצ'יה לוגאן החדשה מצליחה להציע הרבה רכב במחיר נגיש: מנוע חסכוני, מרחב פנימי עצום ותא מטען ענק, אבזור בטיחות עדכני ונוחות נסיעה טובה – והיא הופכת לאחת העסקאות המשתלמות ביותר למי שמחפש משפחתית שימושית וזולה.