ג'יפ גראנד צ'רוקי

תיאור

הג’יפ גרנד צ’רוקי הוא אחד משמות הדגם המזוהים ביותר בעולם רכבי השטח. מאז שהושק לראשונה בתחילת שנות ה־90, הוא הפך לסמל של עוצמה, נוחות ומעמד. הדור הנוכחי, שהוצג ב־2021, מביא איתו עיצוב עדכני, טכנולוגיה מתקדמת ושדרוג משמעותי ברמת הגימור – אבל שומר על ה־DNA של ג’יפ: יכולת שטח אמיתית, לא רק למראה. בישראל, הוא מוצע כיום בגרסת חמישה מושבים ובגרסת “L” הארוכה עם שבעה מושבים.

עיצוב חיצוני – יוקרה עם ניחוח שטח

הגרנד צ’רוקי החדש לא מנסה להמציא את עצמו מחדש מבחינה עיצובית, אלא ללטש את מה שכבר עובד. החזית שומרת על הגריל עם שבעת הפתחים האייקוני, אך הפנסים צרים וחדים יותר, מה שמעניק לו מראה מודרני ואגרסיבי. הפרופיל הצדדי מסיבי, עם קווי כתף גבוהים וחישוקי ענק (עד 21 אינץ’ בגרסאות הבכירות). מאחור – פנסים רוחביים דקים ודלת תא מטען רחבה לנוחות בשימוש יומיומי. זה רכב שמצליח לשדר יוקרה, אבל גם להבהיר שהוא לא חושש לצאת לשבילי עפר ובוץ.

תא נוסעים – קפיצה טכנולוגית

הדור החדש מביא שדרוג משמעותי לאיכות החומרים, לבידוד הרעשים ולמערכות המולטימדיה. הדשבורד עוצב מחדש עם מסך מרכזי של 10.1 אינץ’, לוח מחוונים דיגיטלי מלא, ובגרסאות הגבוהות אפילו מסך מול הנוסע הקדמי. המושבים רחבים ותומכים, עם כוונון חשמלי וחימום/קירור ברמות גימור גבוהות. יש גם שדרוג במערכות הבטיחות האקטיביות – בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב, ניטור שטחים מתים ועוד.

בגרסת ה־L תמצאו שורת מושבים שלישית, שמספקת מקום לשני מבוגרים לטווח קצר או לילדים לנסיעות ארוכות, תוך שמירה על תא מטען שימושי.

יחידות הנעה וביצועים

בישראל, הגרנד צ’רוקי משווק בעיקר עם מנוע V6 בנפח 3.6 ליטרים (כ־293 כ”ס) ותיבת שמונה הילוכים אוטומטית. המנוע מספק ביצועים מכובדים, עם האצה ל־100 קמ”ש בסביבות 7.5 שניות, אם כי הוא לא חסכוני במיוחד – כ־7–8 ק”מ לליטר בנהיגה משולבת.

יכולת השטח היא אחד הקלפים החזקים שלו – מערכת הנעה כפולה עם מצבי נהיגה לשטח, הילוך כוח, מרווח גחון נדיב ומערכות שטח מתקדמות בגרסאות הבכירות (Quadra-Trac II ו־Quadra-Drive II). זה לא רכב שטח קיצוני כמו רנגלר, אבל הוא יגיע למקומות שרוב רכבי ה-SUV היוקרתיים יתקשו בהם.

נוחות והתנהגות כביש

הגרנד צ’רוקי מצטיין בנוחות נסיעה על כבישים בין־עירוניים, עם מתלים שסופגים היטב שיבושים ובידוד רעשים מצוין. בגרסאות עם מתלים אדפטיביים, ניתן להגביה או להנמיך את הרכב בהתאם לשטח או לכביש. ההתנהגות בפניות טובה ביחס לגודל ולמשקל, אבל אין מה לצפות לחדות של SUV גרמני כמו ב.מ.וו X5 – זה רכב שמעדיף קרוז נינוח מאשר נהיגה ספורטיבית.

יתרונות

• עיצוב מרשים שמשדר יוקרה ויכולת שטח.

• תא נוסעים משודרג עם אבזור עשיר ומערכות בטיחות מתקדמות.

• מרווח פנימי מצוין, במיוחד בגרסת ה־L.

• יכולת שטח אמיתית, עדיפה על רוב המתחרים בקטגוריה.

חסרונות

• צריכת דלק גבוהה יחסית.

• שמירת ערך בינונית בשוק היד השנייה.

• ביצועים טובים אך לא יוצאי דופן בקטגוריית היוקרה.

אלטרנטיבות בשוק

גרנד צ’רוקי מתחרה בקטגוריית ה־SUV היוקרתי מול רכבים כמו טויוטה לנד קרוזר, ב.מ.וו X5, אודי Q7 וולוו XC90. מי שמחפש SUV יוקרתי עם אופי יותר כביש מאשר שטח עשוי להעדיף את המתחרים האירופאים, אבל מי שצריך שילוב בין נוחות, עוצמה ויכולת שטח – הגרנד צ’רוקי מציע חבילה ייחודית.