תיאור
מרצדס CLA נולדה ב-2013 מתוך רצון ליצור "מיני CLS" – קופה אלגנטית שתביא את שפת העיצוב של מרצדס לקהל צעיר יותר. הרעיון של קופה ארבע דלתות עם קו גג זורם לא היה חדש, אך מרצדס הצליחה ליצור נוסחה מנצחת שמשלבת מראה מרשים עם מחיר יחסית נגיש. הדור הנוכחי, שהגיע ב-2019 ועבר מתיחת פנים ב-2023, מציע פרשנות מתוחכמת יותר לקונצפט המקורי, עם טכנולוגיה מתקדמת וביצועים משופרים.
עיצוב חיצוני ופנימי – קופה שמושכת מבטים
עיצוב חיצוני מרשים
ה-CLA מצליחה למשוך מבטים בכל מקום שהיא מגיעה. הקווים הזורמים, קו הגג המשופע והחלק האחורי המעוצב יוצרים יחד סילואט דינמי ואלגנטי. החרטום הגדול עם הכוכב המרכזי, פנסי LED חדים ופגושים מעוצבים מעניקים לה נוכחות בולטת על הכביש. גרסת AMG Line מקבלת טיפולי עיצוב נוספים עם דיפוזר אחורי אגרסיבי יותר ואלמנטים ספורטיביים נוספים.
תא נוסעים עם אווירה יוקרתית
הפנים זהים לאלה של ה-A-Class, עם מערכת MBUX המתקדמת ודשבורד דיגיטלי של 10.25 אינץ'. העיצוב מדגיש את האופי הספורטיבי עם מושבי ספורט, הגה מעוצב ואלמנטים דקורטיביים ייחודיים. איכות החומרים טובה ומרגישה פרימיום, עם תחושת בנייה יציבה. התאורה הסביבתית יוצרת אווירה נעימה בנסיעות לילה.
ממדים ושימושיות – פשרות הקופה
באורך 4.69 מטר, ה-CLA ארוכה מ-A-Class אך שומרת על פרופיל נמוך ואלגנטי. המושבים הקדמיים מרווחים ותומכים, עם התאמות רבות. המרווח האחורי מוגבל יותר בגלל קו הגג הזורם – מבוגרים יתקשו בנסיעות ארוכות, ומרווח הראש מוגבל. תא המטען בנפח 460 ליטר טוב יותר מ-A-Class, אך הפתח הצר וקו הגג הנמוך מקשים על טעינת חפצים גדולים.
יחידת הנעה וביצועים – כוח ויעילות
מנועים מתקדמים
הדגם הבסיסי CLA 180 מצויד במנוע 1.3 ליטר טורבו המפיק 136 כ"ס, עם תאוצה של 9.0 שניות ל-100 קמ"ש. המנוע עובד בחלקות ומספק ביצועים הולמים לשימוש יומיומי. תיבת ההילוכים הכפולה 7-DCT מגיבה היטב ומאפשרת העברות הילוכים מהירות.
אפשרות היברידית חכמה
גרסת CLA 250 e משלבת מנוע בנזין עם יחידה חשמלית לכוח מערכת של 218 כ"ס וטווח חשמלי של כ-70 ק"מ. זהו פתרון מעשי למי שרוצה לנסוע ללא פליטות ברוב הזמן תוך שמירה על גמישות לנסיעות ארוכות.
גרסאות AMG מרשימות
ה-AMG CLA 35 (306 כ"ס) וה-CLA 45 S (421 כ"ס) מציעות ביצועים יוצאי דופן. האחרונה מגיעה ל-100 קמ"ש בזמן מרשים של 4.0 שניות, עם מנוע 2.0 טורבו שהוא החזק בקטגוריה.
צריכת דלק וטווח נסיעה
ה-CLA 180 צורכת לפי נתוני היצרן 6.1 ליטר/100 ק"מ בתנאים מעורבים. במציאות הישראלית, עם התחשבות בתנועה ובטמפרטורות, ניתן לצפות ל-7.0-8.0 ליטר/100 ק"מ. הגרסה ההיברידית מבטיחה צריכה של 1.0 ליטר/100 ק"מ בשימוש מעורב, אך הדבר תלוי מאוד בהרגלי טעינה ובסגנון נהיגה.
נוחות והתנהגות כביש
ה-CLA מציעה איזון מעולה בין נוחות לביצועי נהיגה. המתלים, שעברו כיוונון מחדש ביחס ל-A-Class, מספקים שליטה מעולה בפניות תוך שמירה על רמת נוחות טובה. המכונית מרגישה יציבה ובטוחה במהירויות גבוהות, והבידוד האקוסטי טוב למדי. בעיר, הנהיגה נעימה ובלתי מאמצת, אם כי החזות האחורית מוגבלת במקצת.
בטיחות – מערכות מתקדמות בסטנדרט
כל דגמי ה-CLA זוכים לדירוג בטיחות של 7 נקודות. החבילה כוללת בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, מערכת שמירה על נתיב, זיהוי שטח מת ובקרת שיוט אדפטיבית. המערכות עובדות ביעילות גבוהה ותורמות משמעותית לביטחון. כריות האוויר מסודרות היטב ומספקות הגנה מקיפה.
אבזור ומערכות – טכנולוגיה ונוחות
מערכת MBUX המתקדמת היא ללא ספק הנכס הגדול ביותר, עם ממשק אינטואיטיvy, ניווט מעולה ושליטה קולית חכמה. החיבוריות מלאה עם תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים. מערכת השמע הבסיסית סבירה, אך האפגרייד למערכת Burmester מביא שיפור דרמטי באיכות. מיזוג האוויר הדו-אזורי מתמודד היטב עם החום הישראלי.
מחירים וגרסאות בישראל
הטווח מתחיל מ-333,706 ₪ לגרסת CLA 180 Premium ועד 730,103 ₪ ל-AMG CLA 45 S. הגרסאות ההיברידיות נעות בין 385,265-425,265 ₪. במבצעי 0 ק"מ ניתן לחסוך 20,000-30,000 ₪. אפשרויות הליסינג מתחילות מכ-3,000 ₪ לחודש לדגם הבסיס. חשוב לזכור שגרסאות AMG Line ומעלה כפופות לאגרת רישוי גבוהה יותר.
השוואה למתחרים
מול אודי A5 Sportback (החל מ-380,000 ₪), ה-CLA מציעה מחיר זול יותר וטכנולוגיה מתקדמת יותר, אך מפסידה במרווח הפנימי. ביחס ל-BMW 2 Series Gran Coupé (החל מ-350,000 ₪), מרצדס מנצחת בעיצוב ובמערכות המולטימדיה אך מפסידה קלות בדינמיקת הנהיגה. לעומת אלפה רומיאו ג'וליה, ה-CLA אמינה יותר ובעלת עלויות תחזוקה נמוכות יותר.
סיכום
מרצדס CLA מצליחה ליצור שילוב נדיר של מראה מרשים, טכנולוגיה מתקדמת ומחיר יחסית סביר. העיצוב המרהיב והחווייה הפרימיום הופכים אותה לבחירה אטרקטיבית עבור רוכשים המחפשים משהו שונה ומיוחד. החיסרון המרכזי הוא המעשיות המוגבלת – המרווח האחורי הצר ותא המטען הלא נוח הופכים אותה למתאימה בעיקר לזוגות או למשפחות קטנות שמוכנות לוותר על מעשיות למען סטיילינג מרשים. למי שמחפש קופה יפה עם תג מחיר הגיוני, זו אחת האפשרויות הטובות בשוק.
חוות דעת
אין עדיין חוות דעת.