בתערוכת הרכב הבינלאומית בשנחאי לשנת 2025, לקסוס הציגה לעולם את הדור השמיני והחדש לחלוטין של סדאן היוקרה הגלובלית שלה – לקסוס ES 2026. ולא מדובר בעדכון קל, אלא בקפיצת מדרגה משמעותית. לראשונה, לצד דגמי ההיבריד המוכרים, תוצע גם גרסה חשמלית מלאה (BEV) של ה-ES, שתצטרף להיצע שיכלול גם הנעה קדמית וכפולה.
ה-ES, שהוצגה לראשונה עוד ב-1989 לצד ספינת הדגל LS, היא כבר שם מוכר ומוערך בעולם מכוניות היוקרה. הדור החדש עוצב ופותח תחת הקונספט "חווית אלגנטיות וסדאן חשמלית", ומבטיח חווית נהיגה מעודנת בכל מצב, תוך שיפור נוסף של השקט ונוחות הנסיעה, וכל זאת תוך התאמה לצרכים המשתנים של הלקוחות. העיצוב שואב השראה מקונספט ה-BEV העתידי של החברה, LF-ZC, ומסמן אבולוציה נועזת בשפת העיצוב של לקסוס, שה-ES החדשה היא הסנונית הראשונה שלה.
העיצוב החדש מעמיק את תחושת האלגנטיות ויוצר אווירה נקייה ומזמינה. החלק החיצוני מציג איזון עדין בין מימדים חכמים לפרופורציות שמדגישות את היופי הטבעי של הסדאן, ומייצרות צללית זורמת וחלקה שרומזת על חווית נהיגה רגשית.
לקסוס היא חלוצה בתחום ההנעה החשמלית בשוק היוקרה מאז השקת ה-RX 400h בשנת 2005. תחת חזון "Lexus Electrified", החברה מרחיבה את אימוץ כלי הרכב החשמליים, כולל היברידיים, פלאג-אין הייבריד ורכבים חשמליים מלאים, כדי לענות על הצרכים המגוונים של הלקוחות והשווקים השונים. ה-ES החדשה היא הדגם השני מתוך שלושה דגמי BEV חדשים של לקסוס שעתידים להופיע עד מרץ 2026. היא מהווה זרז מומנטום מוצרי שמתאים לחשיפה מקיפה של מותג לקסוס במלוא הדרו בתערוכת Japan Mobility Show באוקטובר 2025.
עיצוב: טכנולוגיה נקייה פוגשת אלגנטיות
לקסוס ES החדשה מציגה קונספט עיצובי חדש של המותג – "Clean Tech x Elegance". האלגנטיות הייחודית שהגדירה את ה-ES במשך שנים רבות עברה ליטוש נוסף, תוך שילוב חלק ויעיל של הערך הפונקציונלי והרגשי ברמה גבוהה יותר, מה שמביא לאסתטיקה עיצובית פשוטה ונקייה.
העיצוב החיצוני שואב השראה ישירה מקונספט ה-BEV העתידי LF-ZC, המשלב נוכחות נועזת עם מינימליזם מעודן. גובה הרכב נקבע בקפידה כדי להתאים את מיקום הסוללה ברצפה תוך שמירה על נוחות הפנים, ובכך ליצור בסיס לפרופורציות שמבטאות את הצורה היפה והבעתית ביותר של הסדאן. זה הוביל ליצירת "גוף שבכה" (Spindle Body) מהדור החדש, שעוצב כדי לגלם את האידיאלים של ההנעה החשמלית.
תוך שימוש בגובה הכללי של ה-ES החדשה כבסיס, העיצוב מתמקד בהשגת הפרופורציות האלגנטיות והמרשימות ביותר מבחינה ויזואלית עבור סדאן. היא מתהדרת בפרופיל זורם ללא תא מטען בולט, קבינה אחורית משתפלת בחדות וחלק תחתון של המרכב שעוצב סביב הנושא של אינטגרציה נועזת של משטחים וצורות מפוסלות. בנוסף, התאמות מדויקות ברמת המילימטר במיקום הצמיגים מסייעות להשיג מראה רחב ונמוך.
בהשראת פילוסופיית העיצוב של ה-LF-ZC, החלק הקדמי של לקסוס ES החדשה משלב צורת שבכה מוגדרת בחדות המשתרעת מהמכסה המנוע לפינות הפגוש. הפנים הקדמיות מוגדרות על ידי הניגוד בגובה בין חרטום נמוך של גוף השבכה לכנפיים האופקיות האופייניות לסדאן – ויוצרות רושם נועז, יציב וייחודי. בדגמים ההיברידיים, נוסף גריל עליון דק כדי להבטיח ביצועי קירור.
פרופיל הצד מתוח וזורם, וממזער את תחושת הגובה. קווי המתאר המודגשים של הכתפיים משפרים את האווירודינמיקה, בעוד שתחושת "ללא תא מטען" מדגישה נוכחות מרשימה ועוצמתית.
החלק האחורי מגלם את האלגנטיות הייחודית של ה-ES עם זרימה מפוסלת מהצמיגים האחוריים ועד לתא המטען, ויוצר נוכחות חלקה אך דינמית. המרכב משתפל בחדות לאחור, ויוצר מראה של מרכז כובד נמוך המרמז על ביצועים דינמיים.
לקסוס ES כוללת סמל עיצובי חדש לדור הבא – פנסי Twin L-Signature. פנסי היום הפונים פנימה ואיתותי הפנייה הפונים החוצה יוצרים חתימה כפולה המשפרת את זהותה הייחודית של לקסוס, תוך שיפור הבהירות והפונקציונליות של מחווני הפנייה.
החלק האחורי כולל פנס Rear L-Signature חדש, מה שהופך אותו לזיהוי מיידי כלקסוס. פס תאורה יחיד, המשולב בצורה חלקה עם לוגו לקסוס המואר, מאחד את פונקציות פנסי הזנב ופנסי הבלם, תוך מיקום מחדש של שאר גופי התאורה בקצוות החיצוניים. על ידי הצבת אלמנטים אלה נמוך יותר ורחוק יותר החוצה, העיצוב מדגיש את המראה הרחב של הרכב ומשפר את הפרופיל האחורי המפוסל.
